Femelles autoroscants per a metall

La femella autorroscant forma una rosca ajustada amb la placa i té una gran resistència a l'arrancada-. Quan s'instal·la una femella auto-M6 sobre una placa d'acer normal de 2,0 mm de gruix, la força d'extracció-axial mínima pot arribar a 1800 N (aproximadament 183 kgf). Aquesta dada significa que la femella no sortirà de la placa fins i tot sota grans càrregues de tracció. Aquest avantatge és fonamental per a aplicacions on s'han de suspendre càrregues pesades o sotmetre's a vibracions (per exemple, quadres de control elèctric, panells interiors de vehicles).

Les femelles autoroscants d'alta-qualitat-adopten una geometria de rosca trilobular precisa i el rang de parell d'instal·lació és estret i controlable. Prenent M6 com a exemple, es recomana que el parell d'instal·lació sigui de 8 ~ 12 N·m i hi hagi una finestra de seguretat clara entre el parell de fallada (més o igual a 12 N·m). La finestra de parell d'instal·lació dels productes generals és de només 5 a 8 N·m, que pot superar fàcilment el parell de ruptura i provocar el lliscament de les dents. Quan s'utilitzen eines pneumàtiques amb control de parell, l'índex de capacitat de procés CpK dels productes d'alta-qualitat pot arribar a més d'1,33, assegurant que cada femella s'instal·la de manera fiable.

Les femelles autorroscants-s'han dissenyat per adaptar-se a puntes o endolls de tornavís estàndard (brida hexagonal o ranura rodona). Es va mesurar que s'utilitzava un tornavís pneumàtic normal de 1.000 rpm per instal·lar una femella auto-M5. Després de treballar contínuament durant 8 hores, el desgast de l'eina era equivalent al de les femelles tradicionals, sense necessitat d'equipament especial. A més, la seva finestra de parell d'instal·lació és de fins a 4 N·m, la qual cosa permet utilitzar fàcilment les eines de control de parell normals sense necessitat d'eixos de tensió servo d'alta-precisió, cosa que redueix el llindar per a la compra d'equips.

Les femelles auto-d'acer al carboni o d'acer inoxidable s'enganxen fortament a la xapa per crear una connexió de baixa-resistència. Les proves han demostrat que quan s'instal·la una femella auto-M6 sobre una placa d'acer galvanitzat de 2,0 mm, la resistència de contacte s'estabilitza per sota de 0,5 mΩ (mesurada amb un microohmímetre). Aquest rendiment compleix els requisits de connexió a terra dels equips elèctrics (els estàndards solen requerir menys de o igual a 0,1 Ω). En canvi, quan s'utilitza una combinació de femella normal i rentadora plana, la resistència de contacte és susceptible d'afluixar-se i oxidar-se i pot augmentar a més de 5 mΩ. Les femelles autorroscants proporcionen una continuïtat elèctrica fiable.

Sense espurnes durant la instal·lació

• La soldadura de femelles requereix soldadura per arc o resistència, que pot produir espurnes. Les femelles autorroscants s'instal·len de manera purament mecànica, amb una velocitat d'espurna de 0 i són adequades per a entorns inflamables i explosius (com gasolineres, plantes químiques, mines).

No danya el recobriment de la placa

• Les femelles de soldadura poden eliminar pintura o xapat a la part posterior, amb danys de fins a 10 mm de diàmetre. Les femelles autorroscants no generen altes temperatures quan s'instal·len i no afecten en absolut el recobriment anticorrosió o decoratiu existent a la part posterior.

Admet múltiples geometries d'accionament

• Les femelles autorroscants poden proporcionar una varietat de formes de conducció, com ara hexagonal, brida hexagonal, creuada i hexagonal interna. Per exemple, la unitat hexagonal interna T40 pot suportar un parell de 15 N·m sense ranures lliscants i és adaptable a diferents eines de muntatge.

Taulers de connexió de diferents gruixos

• Una femella auto-permet fixar diverses capes de plaques metàl·liques alhora i pot formar fils de manera efectiva dins del rang de gruix total de 0,8 a 4,0 mm. No cal canviar la mida de les femelles per a diferents combinacions de gruix.