Tallar els cargols de capçal

La selecció del material dels cargols de capçal de tall afecta directament la seva resistència a la corrosió i l'entorn aplicable. Els materials utilitzats habitualment inclouen acer suau, acer inoxidable i aliatge de coure. Prenent com a exemple l'acer inoxidable SUS304, segons l'estàndard de prova de corrosió accelerada ASTM B117, després del tractament de passivació superficial, el cargol no pot mantenir òxid vermell de la matriu durant 500 hores en un entorn neutre amb una concentració del 5% de clorur de sodi, mentre que els cargols d'acer al carboni galvanitzat normal només poden suportar 200 hores per gap en les mateixes condicions. Al mateix temps, segons la normativa ISO 3506-1 sobre la duresa dels elements de fixació, després de l'enduriment per treball en fred, la duresa superficial Vickers de SUS304 pot arribar a 280 a 320 HV. Aquesta duresa no només millora la resistència a les ratllades, sinó que també permet que la rosca mantingui la seva integritat de forma durant els cargols repetits. És especialment adequat per a condicions de treball humides o poc corrosives, com ara mobles d'exterior, equipament de vaixells i equips químics, ampliant eficaçment el cicle de manteniment i reduint la freqüència de substitució.

Pel que fa a les característiques d'instal·lació i la fiabilitat anti-afluixament, la geometria del cap i els paràmetres de rosca dels cargols de capçal decoratius determinen conjuntament la seva resistència a la torsió i a les vibracions. D'acord amb els límits recomanats per al parell de cargol-en els cargols-auto-roscants de la part 15 de DIN 267, per als cargols auto-roscants de capçal decoratiu de l'especificació ST4.2, es recomana que el parell màxim de cargol-no superi els 2,5 Nm i el parell de ruptura no ha de ser inferior a 4 Nm. La relació entre tots dos és d'aproximadament 0,56. Aquest marge de seguretat garanteix que no es produeixi cap trencament del cap o dany de l'osca durant l'estrenyiment normal. A més, d'acord amb la prova cíclica de SAE J933 sobre el rendiment del bloqueig del cargol, després que aquest tipus de cargol estigui sotmès a 200 càrregues de vibració axial, la força de pretens residual encara pot mantenir més del 85% del valor inicial. Això es deu al disseny especial de la dent dentada a la superfície de l'extrem inferior del cap, que es pot incrustar a la superfície de la peça de treball per generar una micro-oclusió, resistint així eficaçment l'afluixament. S'utilitza àmpliament en escenaris de muntatge com carcassa d'eines elèctriques, peces interiors d'automòbils i electrodomèstics que estan subjectes a càrregues dinàmiques contínues.

Obteniu dibuixos dels clients o creeu dibuixos a partir de les seves especificacions o mostres.

Els dibuixos, les matèries primeres del producte, el tractament de la superfície i altres detalls estan acreditats per ambdues parts.

Proporcioneu un pressupost, confirmeu la quantitat de la comanda i inclogueu tota la informació rellevant.

Com les condicions de pagament, les condicions del comerç, el tipus d'embalatge, etc.

Quan fabriqueu la mercaderia, seguiu amb precisió els dibuixos i mostres originals.

Després d'una inspecció final, va ser meticulosament empaquetat i lliurat als clients.

Etiquetes populars: cargols de capçal, fabricants de cargols de capçal de la Xina, proveïdors, fàbrica